Czujnik kontrolujący przepływu powietrza do przepustnicy. Najczęściej ( a u mnie w VW Passat B4 2,0 rp 1996) jest to aluminiowy element wstawiony w rurę dolotową powietrza, między filtrem a przepustnicą. Jest to tzw "przepływka" ma z reguły 3-pinowe wyprowadzenie. U mnie jest firmy Hitachi i nie ma elementów ruchomych. Re: Chwilowy brak mocy błąd P2282. autor: Arturjimi » 19 wrz 2021, o 14:54. Z lewej strony obudowy filtra patrząc na niego od przodu widać pomarańczowa uszczelkę filtra powietrza, wydaje mi się, że żaden syf tam nie przejdzie do dolotu tylko czy nie łapie tam jakiegoś lewego powietrza. Elm pokazuje cały czas ten sam błąd p2822. Przykładowe oferty części samochodowych audi a3 obudowa filtra oleju. Audi A3 1.9 TDi obudowa filtra oleju filtr oleju - Orzech (80.00PLN) VW Golf IV,Audi A3 1.9 TDI obudowa filtra OLEJU ! - Tychy (50.00PLN) VW GOLF V AUDI A3 OBUDOWA FILTRA OLEJU 2.0 TDI BKD - Wijewo (130.00PLN) Audi A3 1.9 TDi obudowa filtra oleju filtr oleju - Orzech (80 OBUDOWA FILTRA POWIETRZA OE DODGE CHALLENGER 20-23. Stan Nowy Producent części Mopar Numer katalogowy części 68413348AB. 1800, 00 Dzięki sensorom sterownik może spróbować samoczynnie wykonać aktywne lub pasywne czyszczenie DPF bez ingerencji z zewnątrz. Sterownik profilaktycznie co jakiś czas wysterowuje wypalanie filtra cząstek, które niestety często już nie wystarcza (zazwyczaj co 300 - 1400 km w zależności od modelu oraz trybu jazdy). W przypadku kiedy OBUDOWA FILTRA POWIETRZA RENAULT MEGANE SCENIC IV 1.2 1.3 TCE. Stan Używany Producent części Renault OE Numer katalogowy części 165006427R. 29, 00 bsii7u. 17-12-2012, 11:24 #1 Pęknięta obudowa filtra powietrza Witam wszystkich. Posiadam alfe 156 105KM. Jakis czas tego nie pytajcie jak pękła mi obudowa od filtra, jest cala zbezczeszczona Na allegro znalazłem tylko jedną do ale troszke cena wygórowana, a nie wiem która mogła by mi podpasować? Jest ich dużo, ale nie chce popełnić błędu.. A sprzedający jak dzwone sami nie wiedzą czy to się nada, czy nie... Mógłby ktoś znaleźć na allegro dla mnie taką obudowę, która na pewno podpasuje do mojego autka. Naprawdę z góry dziękuję za pomoc.› Więcej...: Pęknięta obudowa filtra powietrza 17-12-2012, 11:50 #2 Użytkownik Maniak resoraków VIN podaj, a w opisie rocznik auta umieść. Alfa Romeo 166 V6 Ti Alfa Romeo 166 JTDm 20V Alfa Romeo 156 SW JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie 17-12-2012, 12:05 #3 zadzwoń tam kilka gratów od niego brałem ceny znosne 'Nie uważaj się za fana motoryzacji póki nie kupisz Alfy,póki nie doświadczysz huśtawki bólu,rozczarowania i agonii po krótkiej chwili gdy wszystko jeszcze działało i byłeś na dobrej drodze' Jeremy Clarkson >Alfa Romeo 166 04' 2,4 JTD 20V< Podobne wątki Odpowiedzi: 4 Ostatni post / autor: 13-03-2022, 17:29 Odpowiedzi: 2 Ostatni post / autor: 24-05-2012, 19:45 Odpowiedzi: 5 Ostatni post / autor: 29-08-2011, 19:40 Odpowiedzi: 3 Ostatni post / autor: 11-09-2008, 13:40 kolektor powietrza 10 drogowy Tagi dla tego tematu Uprawnienia Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest aktywny(e) Emotikony są aktywny(e) [IMG] kod jest aktywny(e) [VIDEO] code is aktywny(e) HTML kod jest wyłączony Zasady na forum Wątek: Pęknięta obudowa filtra powietrza - czy to duży problem ? (Przeczytany 2809 razy) Mam pękniętą obudowę filtra powietrza i chciałem się dowiedzieć czy to duży problem i trzeba ją wymienić, czy bezproblemowo można jeździć. Patrzyłem na allegro te obudowy i mam pytanie czy od innych modeli polówki będzie pasować taka obudowa, bo wizualnie wyglądają tak samo ale różnią się pojemnością silnika i to '98 a tamta '97 ... a może ktoś z forumowiczów ma tanio do sprzedania taką pokrywę « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane ...a może wystarczy skleić silikonem ? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Objawy zapchanego filtra powietrzaJak ważną rolę w każdym samochodzie pełni filtr powietrza, chyba wie każdy. Ale czy każdy pamięta o regularnej wymianie filtra powietrza? Niestety nie! Na facebookowych profilach mechaników widziałem mnóstwo zdjęć, jak bardzo zabrudzone potrafią być filtry w samochodach ich klientów. Piach, kurz, wilgoć powodują nie tylko zabrudzenie, ale czasami nawet zniszczenie filtra, który potrafi rozlatywać się na strzępy po jego wyciągnięciu z filtr powietrza to grzech!Brud w połączeniu z wilgocią potrafi skutecznie zablokować prawidłowy przepływ powietrza przez filtr. Silnik który dostaje wówczas za mało powietrza, potrzebnego właściwej jego pracy, zaczyna zużywać więcej paliwa, tracić moc. Nie powinniśmy do takich sytuacji dopuszczać, tym bardziej, że koszt filtra to przeważnie 15-50 zł, a wymiana w większości przypadków jest banalnie prosta i zajmuje kilka minut, bez konieczności wizyty u (jak często) wymieniać filtr powietrza?Najlepszym sposobem na pamiętanie o wymianie filtra powietrza jest jego wymiana razem z innymi filtrami i zmianą oleju. Każdy kto regularnie dba o świeży olej w silniku, przy okazji robi wymianę filtra oleju, co oczywiste, oraz filtra kabinowego i powietrza. W ten sposób silnik ma dobre smarowanie, dobry przepływ powietrza, a w kabinie mamy świeższe powietrze z nawiewów. Wymieniaj więc zawsze filtr powietrza razem z innymi filtrami i jeździj bez producenta filtr powietrza kupić?Wybór jest spory i każdy znajdzie coś dla siebie. Najpopularniejsi producenci filtrów powietrza to Mann-Filter, Filtron, Knecht, UFI, ale rynek części zamiennych jest pełen również tańszych zamienników jak Kraft, Hart, MaxGear, Kamoka czy Denckermann. Ja osobiście polecam wybrać coś z tej pierwszej grupy, jakość tych filtrów jest dużo ranking według pracowników sklepu Wątek: Uszczelka pod obudową filtra powietrza. (Przeczytany 10273 razy) Cześć!Wymieniałem dziś olej, filtr oleju i filtr powietrza. Pan, który mi montował obudowę filtra powietrza zwrócił uwagę, że za łatwo wchodzi na przepustnicę i mozna nim wtedy spokojnie ruszać w prawo i na coś o uszczelce, bo auto może ciągnąć lewe powietrza. Powiedzcie mi czy tam podchodzi jakaś uszczelka i gdzie taką dostanę (o co pytać).Pozdrawiam « Ostatnia zmiana: Czerwiec 19, 2009, 08:17:49 pm wysłana przez Fazik83 » Zapisane tak tam napewno znajduje sie dokladnie jak ona sie fachowo nazywa ale jesli pojdziesz do jakiegos dobrego sklepu i im wytlumaczysz oco Ci chodzi to napewno Ci pomoga. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Lewe powietrze do przepustnicy to spokojna moc silnika ale dodatkowy syf... ale mam wybujałą opinie :crazy: Tutaj masz schemat: Po nazwach: « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Tak długo jak długo istnieją armie, każdy poważniejszy konflikt będzie prowadził do wojny. Pacyfizm, który nie przeciwstawia się aktywnie zbrojeniom, jest i w dalszym ciągu będzie bezsilny. zgadzam się, kiedyś bawiłem się z dolotem i powiem wam powinien zawsze być układ szczelny co by nie łapał ciepłego powietrza,Jeśli uszczelka na przepustnicy jest luźna to lewe gorące powietrze zasysa i wtedy auto muli strasznie zasysając przy tym różne syfki nie mówiąc już o innych konsekwencjach jak podwyższona temperatura w komorze spalania i mogą paść jakieś części czy zaworki czy pierścienie zasyfić się mogą,Ma być czysto i w miarę zimne powietrze, wtedy autko będzie żwawsze. :buba: :crazy: « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane civic r18a2/407 1,6 HDi Witam, mam to samo tylko dodatkowo ,to są objawy koło przepustnicy mam wilgotne z oleju, prosze o odp. pozdrawiam. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Pan, który mi montował obudowę filtra powietrza zwrócił uwagę, że za łatwo wchodzi na przepustnicę i mozna nim wtedy spokojnie ruszać w prawo i na (Ten Typ Tak Ma)Witam, mam to samo tylko dodatkowo ,to są objawy koło przepustnicy mam wilgotne z olejuTak ma być. Do obudowy filtra powietrza leci przewod gumowy - odpowietrzenie skrzyni korbowej (odma) i rzeczą normalną jest występowanie sladów oleju w filtrze powietrza i przepustnicy. W szczegolnosci to moze sie nasilać przy ostrym butowaniu , kreceniu na wysokie obroty (wieksze obroty = wieksze cisnienie w skrzyni korbowej = wiecej drobinek/par oleju/gazów lecących odmą do filtra). W zasadzie w niczym to nie szkodzi , tyle ze nieco wczesniej przepustnica bedzie wymagala czyszczenia. Odlaczac przewodu nie polecam bo spaliny beda zasysane do kabiny. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane tyle ze nieco wczesniej przepustnica bedzie wymagala czyszczenia. Odlaczac przewodu nie polecam bo spaliny beda zasysane do to ciekawe nie wiedziałem, a co powiesz na użytkowników którzy zakładają sobie stożki i dodatkowo malutki filterek na odmę? też te spaliny idą do kabiny? :eek: « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane civic r18a2/407 1,6 HDi Odma to gwarantowany brud i gorsze osiągi - to raczej wymóg ekologów. Działanie odmy można porównać do picia kawy i plucia do tej kawy. Plujesz i pijesz. Znam ludzi, którzy odmę wywalają pod auto ale eleganckim rozwiązaniem jest zbiornik odmy (separator oleju) inaczej : catch oil tank. (Planuję sobie taki sprawić) « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee Artpolo może bardziej obrazowo to pokażesz Jestem nawet zainteresowany i to bardzo :crazy: « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Tak długo jak długo istnieją armie, każdy poważniejszy konflikt będzie prowadził do wojny. Pacyfizm, który nie przeciwstawia się aktywnie zbrojeniom, jest i w dalszym ciągu będzie bezsilny. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee a co powiesz na użytkowników którzy zakładają sobie stożki i dodatkowo malutki filterek na odmę?nie moj problem :grin: Te wyziewy gdzieś muszą wędrować , najczesciej do kabiny - zreszta nie raz byl temat na forum ze czuc spalinami - przyczyna zsunięty/odłączony wężyk od odmy z filtra powietrza. Ewentualnie mozna puscic wezyk odmy w dół gdzies pod podwozie coby pęd powietrza odprowadzal te wyziewy. Ale ja takiego druciarstwa nie uznaje. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Można i tak dla sprawdzenia bez kosztów. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane wąż od pralki ? to już sie we łbie nie mieści « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane no mi się ten projekt podoba, jest prosty ale i że jeśli odłączę odmę to będzie czuć paliwkiem w środku?Z tego wynika że bez odmy wrzuconej w dolot jest lepiej jakoś? czy po prostu oleju mniej nalane w puszce? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane civic r18a2/407 1,6 HDi Fazik83 czy temu twojemu panu Mechanikerowi nie chodziło o podstawę monowtrysku? Jeśli tak to tu jest fajny post się za to zabieram bo obudowa filtra mi lata ja łopata. Silnik muli, stęka, sapie jeśli go nieco poruszam to wraca do normy ale po chwili wraca "zamuła". « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane - Ford Escort ( michaldy 23-11-2005 07:00 pęknięta obudowa filtra powietrza Panowie podczas wymiany f-p zuwazylem ze mam peknieta dolna czesc obudowy filtra ( przy modcowaniu do nadwozia). Mam pytanie : czy ktoś z Was sklejal juz kiedyś ten element, jezeli tak to jakim klejem? Wiem ze pytanie nie jest moze bardzo istotne, ale nie chce tego kleic kilka razy marektmb 23-11-2005 16:28 Z klejem to może być problem. Ja bym radził skorzystać z usługi spawania plastiku co naprawiają zderzaki! Kosztuje to grosze /jak nie ma wielkich ubytków! - a jest tak zrobione jak być powinno!!! Oczywiście wierzę w solidność machera?! Acha, podobno klej o nazwie "Poxipol' jest OK! Pozdrawiam!!!! rastaleon 23-11-2005 16:30 Jak to plastik to łap w ręce lutownice i sam to zrobisz ! Tylko delikatnie ! Witam Ja jednak proponuje zakup nowej obudowy ( np. na Allegro za marne pieniądze ). Klejenie czy też łatanie takich elementów nie jest i nie może być w szczególności plastiku do końca pewne i bezpieczne ( wiem bo pracuje w tej branży ) Zawsze możesz mieć problem , że silnik będzie zaciągał jakieś "lewe" powietrze i będziesz miał kolejny problem , ale decyzja należy do Ciebie. Pozdrawiam Ja kleiłem dziurę w obudowie filtra powietrza matą szklaną i żywicą epoksydową. I po kłopocie. Cytat: Napisał michaldy podczas wymiany f-p zuwazylem ze mam peknieta dolna czesc obudowy filtra ( przy modcowaniu do nadwozia). Jak nie lata i sie trzyma to nic nie rób. Tam i tak wpada "brudne" powietrze. Szkoda zachodu. michaldy 27-11-2005 17:56 slawko sytuacja wyglada nast.: dolna czesc obudowy oparta jest na nadwoziu ( nie wiem czy przykrecona) na dwoch "tulejach",stopkach na spodzie obudowy, i jedna z nich jest wyrwana z kawalkiem obudowy (zobaczylam jak to wyglada dopiero jak wymienialem filtr). Jak sie calosc skreci to filtr jest "sabilny" (faktem jest ze gora jest zahaczana o obudowe skrzynki bezp.(chyba to jest wlasnie skrzynka z bezp. albo z przekaznikami). bardziej chodzi mi o to czy jezeli jest tam otwor to czy nie ma to wplywu na cisnienie w ukladzie dolotowym. I stad moje pytanie. Bo jezeli nie to wcale nie mam ochoty tego rozbierac i sklejac. ,michaldy, to z boku to nie jest skrzynka bezpiecznikowa tylko komora rezonansowa(nie wiem co jest w srodku bo jest dobrze sklejona a mam ochote to rozwalic ze wzgledu na super miejsce na umieszczenie pewnej elektroniki). Fabrycznie od dołu w tych stopkach sa otwory(aby miała gdzie woda spływać). Jak juz bardzo chcesz to zaklej tą dziure jakąs tasmą szeroką do pakowania(takie brązowe szerokie na ok 5-6cm) albo zostaw w spokoju. Jedyna niedogodność to taka, że syf spod kół moze przez tą dziure ochlapywać filtr powietrza. Jesli chodzi o cisnienie a raczej podcisnienie to wszystko co jest przed przepływomierzem i filtrem powietrza, to nie ma znaczenia. Moja rada: zaklej to jakas szeroką tasmą samoprzylepną i zapomnij. michaldy 27-11-2005 18:38 i konkretna odpowiedz. wielkie dzieki Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:03.

pęknięta obudowa filtra powietrza objawy